Средний танк «Центурион» - Михаил Никольский

В 1943 году британский генеральный штаб разработал тактико-технические требования к крейсерскому танку, способному бороться с новейшими представителями немецкого бронированного «зверинца». Толщина лобовой брони перспективной машины задавалась не менее 5 дюймов (125 мм) и определялась пробивной способностью снаряда 88-мм немецкой пушки. Толщина бортов должна была составлять 60% от лобовой брони. Предполагалось, что форма днища корпуса уменьшит поражающее действие противотанковых мин. Ходовую часть планировалось прикрыть фальшбортами для защиты от фаустпатронов. Кроме того, конструкторам предписывалось установить бензиновый двигатель «Метеор» — танковый вариант знаменитого авиационного мотора «Мерлин», которым оснащались легендарные «спитфайры». Танковая пушка в обязательном порядке должна была поражать «тигры», а в боекомплект— входить бронебойные подкалиберные снаряды. Подвижности машины на пересеченной местности придавалось большее значение, чем достижению высокой скорости движения по шоссе. Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

На основе этих требований был разработан и воплощен в жизнь средний танк «Центурион», о котором подробно рассказывает Михаил Никольский в своей книге. Автор подробно описывает процесс создания этой уникальной боевой машины, ее технические характеристики, особенности боевого применения и влияние на ход Второй мировой войны. Читатели узнают о том, как «Центурион» справлялся с мощными немецкими танками «тигр» и «пантера», какие тактические преимущества давала эта боевая машина британским военным, и какие инновационные технологии были применены в ее конструкции. Книга Михаила Никольского станет интересным источником информации для всех, кто интересуется историей военной техники, а также для моделистов и любителей танковых симуляторов. Увлекательное исследование, написанное с любовью к теме и профессионализмом, не оставит равнодушными ни одного читателя.